BERITA TERBARU LEACREE

LEACREE meluncurkan Struts Lengkap baru pada bulan Oktober 2021
oleh admin pada 21-10-15
LEACREE, produsen Shock Otomotif, Struts, dan Rakitan Strut Lengkap yang terkemuka, telah menambahkan lagi 28 Struts Lengkap ke rangkaian produknya yang luas di bulan Oktober. Pada buletin edisi Oktober, kami memperkenalkan keunggulan kit konversi suspensi udara ke pegas koil untuk...
Baca selengkapnya
Kit Suspensi Sport Kustom? Pilih Leacree
oleh admin pada 21-09-08
LEACREE SPORT SUSPENSION CATALOG MOBIL BUATAN TAHUN Honda Fit 2014.05- Volkswagen Golf 2014-2018 Volkswagen Golf 2019- Volkswagen CC 2010-2018 Mazda Angksela 2014- Mazda Atez 2014- Toyota Corolla 2007-2019 Honda Civic 2016- Honda Accor...
Baca selengkapnya
Suku Cadang OEM vs. Purnajual untuk Kendaraan Anda：Mana yang Harus Anda Beli？
oleh admin pada 21-07-28
Ketika tiba waktunya untuk melakukan perbaikan pada mobil Anda, Anda memiliki dua pilihan utama: suku cadang Original Equipment Factory (OEM) atau suku cadang Aftermarket. Biasanya, toko dealer akan menangani suku cadang OEM, dan toko independen akan menangani suku cadang purnajual. Apa perbedaan antara suku cadang OEM dan ...
Baca selengkapnya
Mohon Diperhatikan 3S Sebelum Membeli Shock Struts Mobil
oleh admin pada 21-07-28
Saat Anda memilih shock/strut baru untuk mobil Anda, harap periksa fitur-fitur berikut: · Tipe yang Cocok Yang paling penting adalah memastikan Anda memilih shock/strut yang sesuai untuk mobil Anda. Banyak sekali pabrikan yang memproduksi part suspensi dengan tipe tertentu, maka dari itu telitilah pengecekan...
Baca selengkapnya
Prinsip Shock Absorber Mono Tube (Minyak + Gas)
oleh admin pada 21-07-28
Peredam kejut tabung mono hanya memiliki satu silinder kerja. Dan normalnya, gas bertekanan tinggi di dalamnya sekitar 2,5Mpa. Ada dua piston di silinder kerja. Piston pada batang dapat menghasilkan gaya redaman; dan piston bebas dapat memisahkan ruang minyak dari kamar gas di dalamnya...
Baca selengkapnya
Prinsip Shock Absorber Tabung Kembar (Minyak + Gas)
oleh admin pada 21-07-28
Untuk mengetahui dengan baik cara kerja peredam kejut tabung ganda, mari kita perkenalkan terlebih dahulu strukturnya. Silakan lihat gambar 1. Strukturnya dapat membantu kita melihat peredam kejut tabung kembar dengan jelas dan langsung. Gambar 1 : Struktur Shock Absorber Tabung Kembar Shock Absorber mempunyai tiga cara kerja...
Baca selengkapnya
Shocks Struts dapat dengan mudah dikompres dengan tangan
oleh admin pada 21-07-28
Guncangan/Struts mudah dikompres dengan tangan, berarti ada yang salah? Anda tidak dapat menilai kekuatan atau kondisi guncangan/penopang hanya dengan gerakan tangan. Tenaga dan kecepatan yang dihasilkan oleh kendaraan yang sedang beroperasi melebihi apa yang dapat Anda capai dengan tangan. Katup fluida dikalibrasi untuk ...
Baca selengkapnya
Apa perbedaan shockbreaker mobil dan strut
oleh admin pada 21-07-28
Orang yang membicarakan suspensi kendaraan sering kali menyebut dengan “shock dan struts”. Mendengar hal tersebut Anda mungkin bertanya-tanya apakah strut itu sama dengan shockbreaker. Baiklah, mari kita coba analisa kedua istilah ini secara terpisah agar Anda paham perbedaan shockbreaker dan shockbreaker.
Baca selengkapnya
Mengapa Memilih Kit Coilover
oleh admin pada 21-07-28
Kit LEACREE yang dapat disesuaikan, atau kit yang mengurangi ground clearance biasanya digunakan pada mobil. Digunakan dengan “paket olahraga”, kit ini memungkinkan pemilik kendaraan “menyesuaikan” ketinggian kendaraan dan meningkatkan performa kendaraan. Di sebagian besar instalasi, kendaraan “diturunkan”. Jenis kit ini dipasang untuk ...
Baca selengkapnya
Mengapa Mobil Saya Membutuhkan Peredam Kejut
oleh admin pada 21-07-28
J: Peredam kejut bekerja di samping pegas untuk mengurangi dampak benturan dan lubang. Meskipun pegas secara teknis menyerap benturan, peredam kejutlah yang mendukung pegas dengan mengurangi gerakannya. Dengan peredam kejut dan rakitan pegas LEACREE, kendaraan tidak goyang...
Baca selengkapnya
Shock Absorber atau Rakitan Strut Lengkap?
oleh admin pada 21-07-11
Sekarang di pasar shock aftermarket kendaraan dan suku cadang pengganti struts, Complete Strut dan Shock Absorber keduanya populer. Kapan perlu mengganti shock kendaraan, bagaimana cara memilihnya? Berikut beberapa tipnya: Struts dan shock sangat mirip fungsinya tetapi desainnya sangat berbeda. Tugas keduanya adalah...
Baca selengkapnya
Mode Kegagalan Utama Shock Absorber
oleh admin pada 21-07-11
1. Kebocoran Minyak: Selama siklus hidup, peredam melihat keluar atau mengalir keluar minyak dari bagian dalamnya selama kondisi statis atau kondisi kerja. 2.Kegagalan: Peredam kejut kehilangan fungsi utamanya selama masa pakainya, biasanya hilangnya gaya redaman peredam melebihi 40% dari gaya redaman terukur...
Baca selengkapnya