DASAR SHOCK DAN STRUTS

  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    Desain Peredam Kejut yang Dapat Disesuaikan untuk Mobil Penumpang

    Berikut adalah instruksi sederhana tentang peredam kejut yang dapat disesuaikan untuk mobil bagian.Peredam kejut yang dapat disesuaikan dapat mewujudkan imajinasi mobil Anda dan membuat mobil Anda lebih keren.Peredam kejut memiliki tiga bagian penyesuaian: 1. Naik tinggi disesuaikan: Desain tinggi naik disesuaikan seperti berikut...
    Baca lebih banyak
  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    Apa Bahaya Mengemudi dengan Shock dan Struts yang Aus?

    Mobil dengan peredam kejut yang aus/rusak akan terpental sedikit dan dapat berguling atau menukik secara berlebihan.Semua situasi ini dapat membuat perjalanan menjadi tidak nyaman;terlebih lagi, mereka membuat kendaraan lebih sulit dikendalikan, terutama pada kecepatan tinggi.Selain itu, strut yang aus/rusak dapat meningkatkan keausan ...
    Baca lebih banyak
  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    Apa Bagian Dari Rakitan Strut?

    Rakitan penyangga mencakup semua yang Anda perlukan untuk penggantian penyangga dalam satu unit rakitan lengkap.Rakitan penyangga LEACREE hadir dengan peredam kejut baru, jok pegas, isolator bawah, boot kejut, penahan benturan, pegas koil, bushing pemasangan atas, pemasangan penyangga atas, dan bantalan.Dengan strut asse lengkap...
    Baca lebih banyak
  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    Apa Gejala Shock dan Struts yang Aus?

    Guncangan dan penyangga adalah bagian penting dari sistem suspensi kendaraan Anda.Mereka bekerja dengan komponen lain dalam sistem suspensi Anda untuk memastikan pengendaraan yang stabil dan nyaman.Saat suku cadang ini aus, Anda mungkin merasa kehilangan kendali kendaraan, pengendaraan menjadi tidak nyaman, dan masalah kemampuan berkendara lainnya...
    Baca lebih banyak
  • What cause my vehicle to make clunking noise

    Apa yang menyebabkan kendaraan saya mengeluarkan suara klakson

    Ini biasanya disebabkan oleh masalah pemasangan dan bukan guncangan atau penyangga itu sendiri.Periksa komponen yang memasang shock atau strut pada kendaraan.Dudukan itu sendiri mungkin cukup untuk menyebabkan goncangan/penopang bergerak ke atas dan ke bawah.Penyebab umum lainnya dari kebisingan adalah shock atau strut mounting mungkin...
    Baca lebih banyak

Kirim pesan Anda kepada kami:

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami