Guncangan dan struts adalah bagian penting dari sistem suspensi kendaraan Anda. Mereka bekerja dengan komponen lain dalam sistem suspensi Anda untuk memastikan perjalanan yang stabil dan nyaman. Ketika bagian -bagian ini aus, Anda mungkin merasakan kehilangan kontrol kendaraan, wahana menjadi tidak nyaman, dan masalah drivability lainnya.
Anda mungkin tidak memperhatikan bahwa suspensi Anda buruk, karena mereka memburuk perlahan dari waktu ke waktu. Di bawah ini adalah tanda -tanda umum dari guncangan dan penyangga yang buruk, termasuk getaran setir, belokan atau selam hidung, jarak penghentian yang lebih panjang, cairan bocor dan keausan ban yang tidak rata.
Getaran roda kemudi
Ketika guncangan dan penyangga usang, cairan akan keluar dari katup atau segel daripada mempertahankan aliran yang stabil. Ini akan menghasilkan getaran yang tidak nyaman yang datang dari setir. Getaran akan menjadi lebih intens jika Anda mengendarai lubang, medan berbatu, atau benjolan.
Berbelok atau menyelam hidung
Jika Anda melihat kendaraan Anda berbelok atau menyelam hidung saat mengerem atau melambat, maka Anda mungkin memiliki guncangan dan penyangga yang buruk. Alasannya adalah bahwa semua berat kendaraan menarik ke arah yang berlawanan di mana roda kemudi sedang diputar.
Jarak berhenti yang lebih lama
Ini adalah gejala yang sangat mencolok dari penyerap kejut yang buruk atau penyangga. Dibutuhkan waktu ekstra bagi kendaraan untuk mengambil semua panjang batang piston jika tidak terkendali dan ini menambah waktu dan memperpanjang jarak berhenti yang diperlukan untuk berhenti total. Itu bisa berakibat fatal dan membutuhkan perhatian segera.
Cairan bocor
Ada segel di dalam guncangan dan penyangga yang menjaga cairan suspensi terkandung. Jika segel ini usang, cairan suspensi akan bocor ke tubuh guncangan dan penyangga. Anda mungkin tidak akan melihat kebocoran ini segera sampai cairan mulai berjalan ke jalan. Hilangnya cairan akan menyebabkan hilangnya kemampuan guncangan dan struts untuk melakukan fungsinya.
Pakaian ban yang tidak rata
Guncangan dan struts aus akan menyebabkan ban Anda kehilangan kontak yang kuat dengan jalan. Bagian dari ban yang berhubungan dengan jalan akan dipakai tetapi bagian dari ban yang tidak berhubungan dengan jalan tidak akan, menyebabkan pakaian ban yang tidak rata.
Hati -hati dengan tanda -tanda umum ini bahwa Anda perlu mengganti guncangan dan penyangga. Secara umum, Anda harus memeriksakan peredam kejut setiap 20.000 km dan diganti setiap 80.000 km.
Leacree fokus pada aftermarket otomotif Rakitan penyangga lengkap, peredam kejut, pegas koil, suspensi udara, modifikasi dan komponen suspensi kustomisasiSelama sekitar 20 tahun, dan telah sangat diakui oleh pasar Amerika, Eropa, Asia, Afrika dan Cina. Untuk informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk menghubungi kami:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Waktu posting: Jul-28-2021
