Berita
-
Prinsip Shock Absorber Mono Tube (Oil + Gas)
Peredam kejut tabung mono hanya memiliki satu silinder yang berfungsi.Dan biasanya, gas bertekanan tinggi di dalamnya sekitar 2.5Mpa.Ada dua piston di silinder kerja.Piston di batang dapat menghasilkan gaya redaman;dan piston bebas dapat memisahkan ruang minyak dari ruang gas di dalam ...Baca lebih banyak -
Prinsip Shock Absorber Twin Tube (Oil + Gas)
Untuk mengetahui dengan baik cara kerja peredam kejut tabung kembar, pertama-tama perkenalkan strukturnya.Silakan lihat gambar 1. Strukturnya dapat membantu kita melihat peredam kejut tabung kembar dengan jelas dan langsung.Gambar 1: Struktur Shock Absorber Twin Tube Shock absorber memiliki tiga kerja...Baca lebih banyak -
Tips Perawatan Guncangan dan Struts yang Perlu Anda Ketahui
Setiap bagian dari sebuah kendaraan dapat bertahan lama jika dirawat dengan baik.Peredam kejut dan penyangga tidak terkecuali.Untuk memperpanjang masa pakai shock dan struts serta memastikan performanya baik, perhatikan tips perawatan ini.1. Hindari mengemudi dengan kasar.Guncangan dan struts bekerja keras untuk menghaluskan bouncing berlebihan dari chas...Baca lebih banyak -
Guncangan Struts dapat dengan mudah dikompres dengan tangan
Guncangan / Struts dapat dengan mudah dikompres dengan tangan, berarti ada yang salah?Anda tidak dapat menilai kekuatan atau kondisi guncangan/penopang hanya dengan gerakan tangan.Kekuatan dan kecepatan yang dihasilkan oleh kendaraan yang beroperasi melebihi apa yang dapat Anda capai dengan tangan.Katup fluida dikalibrasi untuk ...Baca lebih banyak -
Haruskah Saya Mengganti Peredam Kejut atau Strut Berpasangan Jika Hanya Satu yang Buruk?
Ya, biasanya disarankan untuk menggantinya secara berpasangan, misalnya, kedua struts depan atau kedua shock belakang.Ini karena peredam kejut baru akan menyerap gundukan jalan lebih baik daripada yang lama.Jika Anda mengganti hanya satu peredam kejut, itu dapat membuat "tidak rata" dari sisi ke sisi ...Baca lebih banyak -
Strut Mount- Bagian Kecil, Dampak Besar
Strut mount adalah komponen yang menempelkan strut suspensi pada kendaraan.Ini bertindak sebagai insulator antara jalan dan badan kendaraan untuk membantu mengurangi kebisingan dan getaran roda.Biasanya strut mount depan termasuk bantalan yang memungkinkan roda untuk belok kiri atau kanan.bantalan...Baca lebih banyak -
Desain Peredam Kejut yang Dapat Disesuaikan untuk Mobil Penumpang
Berikut adalah instruksi sederhana tentang peredam kejut yang dapat disesuaikan untuk mobil bagian.Peredam kejut yang dapat disesuaikan dapat mewujudkan imajinasi mobil Anda dan membuat mobil Anda lebih keren.Peredam kejut memiliki tiga bagian penyesuaian: 1. Naik tinggi dapat disesuaikan: Desain tinggi naik yang dapat disesuaikan seperti berikut...Baca lebih banyak -
Apa Bahaya Mengemudi dengan Shock dan Struts yang Aus?
Mobil dengan peredam kejut yang aus/rusak akan terpental sedikit dan dapat berguling atau menukik secara berlebihan.Semua situasi ini dapat membuat perjalanan menjadi tidak nyaman;terlebih lagi, mereka membuat kendaraan lebih sulit dikendalikan, terutama pada kecepatan tinggi.Selain itu, strut yang aus/rusak dapat meningkatkan keausan ...Baca lebih banyak -
Apa Bagian Dari Rakitan Strut?
Rakitan penyangga mencakup semua yang Anda perlukan untuk penggantian penyangga dalam satu unit rakitan lengkap.Rakitan penyangga LEACREE hadir dengan peredam kejut baru, jok pegas, isolator bawah, boot kejut, penahan benturan, pegas koil, bushing pemasangan atas, pemasangan penyangga atas, dan bantalan.Dengan strut asse lengkap...Baca lebih banyak -
Apa Gejala Shock dan Struts yang Aus?
Guncangan dan penyangga adalah bagian penting dari sistem suspensi kendaraan Anda.Mereka bekerja dengan komponen lain dalam sistem suspensi Anda untuk memastikan pengendaraan yang stabil dan nyaman.Saat suku cadang ini aus, Anda mungkin merasa kehilangan kendali kendaraan, pengendaraan menjadi tidak nyaman, dan masalah kemampuan berkendara lainnya...Baca lebih banyak -
Apa yang menyebabkan kendaraan saya mengeluarkan suara klakson?
Ini biasanya disebabkan oleh masalah pemasangan dan bukan guncangan atau penyangga itu sendiri.Periksa komponen yang memasang shock atau strut pada kendaraan.Mount itu sendiri mungkin cukup untuk menyebabkan shock / strut bergerak naik turun.Penyebab umum lainnya dari kebisingan adalah shock atau strut mounting mungkin...Baca lebih banyak -
Apa perbedaan antara peredam kejut mobil dan penyangga?
Orang-orang yang berbicara tentang suspensi kendaraan sering merujuk pada "guncangan dan penyangga".Mendengar hal ini, Anda mungkin bertanya-tanya apakah strut sama dengan shock absorber.Baiklah mari kita coba analisa secara terpisah kedua istilah ini agar anda paham perbedaan antara shock absorber dan st...Baca lebih banyak
